Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

cat

Красная борода

Алжир некогда был пиратским гнездом. Да что говорить, и Греция была когда-то пиратским гнездом, та же Древняя Греция, где этим промыслом жили порой целые города. Финикийцы, нация мореходов, угоняли захваченных на берегу иноземцев в рабство, захваченных порой обманом.  Средиземное море кишело пиратами. Когда-то с ними боролся, по преданию, легендарный критский царь Минос - Крит обладал тогда талассократией, море было в его власти. Римляне целенаправленно наводили порядок. Захватили пираты и молодого Цезаря. Так, несмотря на временные неуспехи, пираты выживали от столетия к столетию и наводили ужас на морских путешественников.

Collapse )

Сын гончара с острова Лесбос - родины Сапфо и Алкея - в 16 лет принял ислам и нанялся на турецкий разбойничий корабль. Затем он получил возможность грабить на морях независимо и ушел к африканским берегам, где всегда охотно принимали пиратов.



Его звали Арудж. Он носил рыжую бороду, за что получил прозвище Барбаросса - Красная борода. В 1504 году он совершил налет на караван, охраняемый двумя папскими галерами - и захватил обе эти галеры! Слава его разнеслась по всему морю.

Collapse )
cat

Андреа Дориа, адмирал Средиземноморья

Андреа Дориа (30 ноября 1466 - 25 ноября 1560) родился в старой генуэзской семье в городе Онелья. Осиротевший в раннем возрасте, он стал солдатом удачи, вначале на папской службе, а затем на службе разных итальянских государей. В 1503 году он сражался на Корсике на службе Генуэзской республики, а затем против Франции, когда занимался эвакуацией города и прославился как флотоводец. С тех пор в качестве командующего генуэзским флотом он воевал на Средиземном море с турками и с пиратами. Он служил французскому королю Франциску I, а затем и Карлу V. 

Андреа Дориа принял вооруженное участие в восстановлении Генуэзской республики и реформировал конституцию. Он отказался принять титул владыки Генуи и дожа, оставив себе должность вечного цензора и имея значительное влияние в городских советах до самой своей смерти. Ему были даны два дворца, множество привелегий и титулы Освободителя (Liberator) и Отца Отечества (Pater Patriae).

В качестве адмирала он провел несколько экспедиций против Османской империи, захватив, в частности, Патры, и в 1535 взял Тунис. Император Карл нашел в нем ценного союзника против короля Франциска.

Collapse )
cat

Мореплавание в Древнем Египте. Хейердал

Никто точно не знает, когда человек впервые воспользовался ветром для движения судна. Паруса появились сначала на Ниле. Древнейшее изображение нильской парусной лодки имеется на вазе, относящейся примерно к 3200 г. до н. э. В Древнем Египте было мало деревьев, пригодных для строительства судов, поэтому лодки там делали из стеблей папируса, которые собирали в связки и уплотняли смолой. Вероятно, этим можно объяснить, что более поздние деревянные египетские лодки окрашивались в зеленый цвет всех оттенков. Однако довольно часто применялись также желтый и голубой цвета. 

Основные характеристики: длина — 14 м; ширина — 3,8 м. 

Collapse )
cat

Морской кот (окончание)

В 22.30 Керанс сигнализировал Гонконгу: «Нахожусь под сильным огнем». Он отвечал единственным оставшимся работоспособным орудием и шел на предельно возможной скорости. Вот между «Аметистом»  и батареей оказался торговец, а корабль сбежал.

 

Collapse )
cat

Морской кот (начало)

Он был не британец. А азиат. Может быть, даже китаец: родился он в Гонконге. На верфях. Вполне себе приморский кот. Расцветки «смокинг биколор»: словно одетый в черный смокинг с белой манишкой джентльмен. Конечно, он был не джентльмен – бродяга.

 

А выпущенный в мае 1943 года, HMS «Аметист» был британцем - шлюпом класса Черный лебедь. Этот класс был создан накануне Второй мировой войны и предназначен для сопровождения. Способные идти со скоростью 19 узлов, шлюпы класса Черный лебедь были вооружены шестью 4-дюймовыми пушками, черырьмя пулеметами и глубинными бомбами.

 

Разными они были, кот и шлюп. Но оба существовали морем.

Collapse )
cat

Катастрофа "Батавии"

В 1628 г., 28 октября, "Батавия", один из самых купных парусников голландской Ост-Индской компании, отправился из порта Тексель на севере Нидерландов в Батавию, ныне Джакарту, остров Ява, Индонезия, имея на борту 350 пассажиров, отряд солдат и 600 тонн груза, в том числе ценный, включая крупную сумму днег - более 200 тыс. гульденов, драгоценности, подарки для набоба. Деньги предназначались для выплаты жалований, ведения войн и покупки пряностей. 


Батавия, Индонезия.

В числе ценностей находился также агатовый кубок римской работы, принадлежавший Рубенсу. У великого художника было плохо с деньгами. Он считал, что в колониях живут самые богатые люди, там кубок смогут выгодно продать, он получит деньги и поправит свои дела.

Collapse )
cat

Перипл Ганнона

Финикийцы прославились как замечательные мореходы. При фараоне Нехо, они, по всей видимости, обошли вокруг Африки. Финикийская колония Карфаген продолжила морские традиции метрополии. До наших дней дошел т.н. "перипл Ганнона", который датируют прибл. 6 в. до н.э. - о путешествии вдоль африканского побережья к югу, с целью основания новых колоний.

Документ это передан нам греками, на греческом языке и не в первозданном виде.

Информации о плаваниях карфагенян сохранилось немного: они контролировали западное Средиземноморье и открытые ими морские пути скрывали от возможных конкурентов. Однажды преследуемое купеческое судно было попросту затоплено его хозяевами, дабы не дать возможности преледователям узнать их морские секреты. Правительство Карфагена поощряло такую доблесть и даже выплатило им компенсацию.

"Перипл Ганнона", даже со всеми искажениями, предстваляется, т.о., документом уникальным.

Collapse )
cat

История поджога

Существует легенда, будто бы Архимед во время обороны Сиракуз поджег римский флот с помощью системы зеркал.

Легенда эта не принимается всерьез по двум основным причинам: во-первых, при технологии изготовления зеркал, существовавшей в то время, поджечь флот не предствалялось возможным; во-вторых, рассказ о поджоге появляется лишь в относительно позднее время, и Полибий, самый авторитетный, пожалуй, историк этой войны, не упоминает о нем вообще.

И все же грандиозная история о сожжении кораблей с помощью солнечного света волнует людей уже долгое время.

 
Стенная роспись в комнате математики в галерее Уффици (Флоренция, Италия). Художник Джулио Париджи (1571-1635), 1599-1600.

Откуда она пошла?

Collapse )

cat

Окаянное плавание

Первое русское чуть ли не кругосветное плавание случилось 235 лет назад. Оно не было запланировано правительством, но произошло вопреки его воле. Карт не было. И возглавлял его ссыльный поляк, не моряк.

В плавание пустились восставшие, захватившие корабль. В чем-то оно подобно истории "Баунти", гораздо более известной, хотя о главном герое российского события тоже снят фильм - совместный польско-венгерский: ибо Мориц-Август Бенёвский, будучи поляком, происходил с венгерской земли.

Фамилию его обычно пишут "Беневский", и потеря точек над "ё" изменила и ее звучание в русском языке. "Beniowski" - пишется она в оригинале. То же произошло с фамилией Рериха - Roerich, произносимой изначально Рёрих.

При Екатерине Польша окончательно потеряла независимость. Раненый Беневский был взят в плен и отпущен. Придя в себя, он вторично участвовал в войне с Россией, запорожцы "запутали нози" его коню и сдали русским; на этот раз он был сослан в Казань.
Collapse )
cat

Таити: легенда о рае

"Баунти" под командованием капитана Блая должен был выполнить прозаическое задание: собрать на Таити саженцы рожкового дерева и доставить их в британские колонии в Америке. Известно, что команде так понравилось на острове, что она взбунтовалась, не желая никуда возвращаться, капитана хотели убить или высадить в протекающую шлюпку, на которой не доплыть до берега, но штурманский помощник Кристиен, офицер, выдал изгнанникам (капитан не один остался верен короне) хорошую шлюпку, воду, еду, палаши и одежду.
Collapse )